青春18切符 飯田線の走破の旅（２）

＜豊橋⇒天竜峡＞

　豊橋から岡谷に一気に行くとしたら、６時間。景色を楽しむためも途中で区切って、本日は真ん中の天竜峡までという計画。

　豊橋には１３：０２に到着。飯田線の普通列車で天竜峡駅へ一気に行ける列車は１３：４３発なので、これからの３時間以上の旅に備え食料を調達する。豊橋には以前宿泊したことがあり、駅ビルの食料品街は充実していたはず。たしか、ここらへんかしらと思い買い物を。

　改札はJRと名鉄線と同じ

　　手羽先

　たこ焼きお好み焼き

　本当はきしめんも食べたかったけど、飯田線は座席を確保しないと、これからの行程が大変なのでちょっと早めにホームに向かう。

　　

ホームにはもう、豊橋から近郊の豊川に向かう人など列ができている。

　片側の表示がないので始発駅！

　

岡谷駅行き。車両は４両編成で座席も余裕があり、ちゃんとボックス席を確保できた。一安心。

　

車掌からの風景はまだ、市内近郊。

　出発すると早速、腹ごしらえ。

　　手羽先

　　豊橋といったら豊川の稲荷

　お好み焼き。これで250円！

　　たこ焼き。

　粉物が多いけど、関東から西に来ると多くなる。

　粉物を食べていると、風景がかわってきた。

　

　風景は一新された。天竜川は岩盤を流れている。水は透き通り、川底が車内からもはっきり見える。

　飯田線の特徴は駅の間隔が短い。それだけ生活に密着している線路ののだろう。しかし、だんだんと、駅周辺の民家もすくなくなっていく。

　

　大嵐（おおぞれ）駅で列車の待ち合わせ。この駅はトンネルとトンネルの間のわずかな空間にある駅。１０分以上の待ち合わせがあったので、駅舎から外に走っていく。

　

　

　駅周辺の景色は絶景。しかし、人の姿はない。

　車内を改めて見てみると、ふとしたことがわかった。鈍行でも窓が開かない。

　　窓を開けるための取っ手がない

　３時間あまりの旅を終え、１７：１５に天竜峡駅に到着。

　

宿の迎えがくるまでに駅周辺を探索。

　

　乗ってきた電車は２両を切り離して半分が岡谷にむかう。

　

　天竜峡温泉のモニュメント。お湯がちょろちょろ出ていた。

　まだまだ、天竜峡は走破できない。まだ、半分だ。